- Responsabile della missione
- Lt Jean-Michel Perriard
- Responsabile supplente
- Plt David Niquille
- Militi impiegati
- 9 al giorno
- Numero massimo di militi impiegati contemporaneamente
- 5
La missione Trasporti è stata una delle più importanti durante la mobilitazione Covid. In effetti, i bisogni erano molto alti. Era necessario garantire il trasporto a chiamata tra i diversi siti e mettere a disposizione un gran numero di mezzi per svolgere le diverse missioni.
Oltre ai veicoli di proprietà dell'ORPC Valavran (8), abbiamo beneficiato di veicoli dello Stato di Ginevra (19) e di veicoli prestati dai concessionari (7 Honda, 1 Mazda, 1 Renault).
All'inizio della mobilitazione erano disponibili solo veicoli ORPC. Con l'arrivo delle missioni, la flotta di veicoli è aumentata. Allo stesso tempo, la necessità di parcheggio aumentava, al punto che i veicoli dovevano essere sistemati in un secondo parcheggio, sul retro dei campi da basket di Colombières.
I campi da basket situati dietro il CO di Colombières venivano utilizzati come parcheggio per i militi.
Ogni giorno è stato effettuato un controllo del veicolo. Sono stati controllati: carburante, chilometri percorsi per gara, disinfezione e pulizia dei veicoli.
Tutte le informazioni (autista, missione, orario di ritiro del veicolo, orario di riconsegna del veicolo e numero di chilometri percorsi) sono state registrate in un file Excel. Questo modo di agire permette di avere uno storico preciso dell'utilizzo e dei veicoli e di risalire ad eventuali violazioni. Ciò ti consente anche di avere statistiche.
Un raccoglitore è stato riempito con tutte le fatture relative ai veicoli perché, durante la mobilitazione, l'ORPC Valavran ha anticipato questi soldi in attesa del rimborso. Normalmente, infatti, spetterà allo Stato pagare perché le missioni provengono dall'EMC PCi e la logistica sviluppata dall'ORPC Valavran copre l'intero cantone.
È stato completato un altro fascicolo fisico con i nomi di tutti i conducenti e una fotocopia delle patenti di guida. In caso contrario è stata richiesta e firmata dai dirigenti l'autorizzazione all'uso delle auto private. Infine, sono state completate le pratiche per la pulizia (veicoli e loro interno disinfettati ogni domenica e l'esterno una volta a settimana) e per il rifornimento.
A livello organizzativo l'area ha lavorato in coppia in modo da avere due squadre di manager. Poi abbiamo avuto cinque autisti. Al mattino lavorano 5 persone (compresi due chef) dalle 6:30 alle 13:30. Nel pomeriggio erano presenti solo due chef. I cinque autisti erano assegnati alla missione IMAD per trasportare le truppe. Si dovettero effettuare anche altri trasporti occasionali.
Alcuni dati, dal 13.03.2020 al 26.04.2020
- 36.119 km percorsi (tutti i veicoli compresi)
- Circa 1000 km al giorno per le missioni Consegna Farmacie e IMAD
- 3600 franchi di carburante
La principale difficoltà era gestire il parco veicoli per missioni che iniziavano in orari diversi. Dopo alcuni giorni, il sistema è stato rodato. Occorreva inoltre ricordare ai militi di riconsegnare i veicoli puliti: il cantone poteva recuperarli o altri militi potevano averne bisogno in qualsiasi momento. Dovevano quindi restare sempre puliti e vuoti.
È stata segnalata una sola lieve collisione che ha richiesto un verbale, a dimostrazione della responsabilità dei militi nell’utilizzo di veicoli non propri. Si sono verificati anche alcuni sfregamenti molto lievi, senza lasciare tracce.
Si segnala che sono stati segnalati danni al parcheggio di Colombières su un veicolo di proprietà dell'ORPC Valavran.
Infine, i di turno hanno parcheggiato il loro veicolo privato prima su una parte del campo da basket di Colombières, poi su una parte del parcheggio di Place Bordier dopo il trasferimento al centro parrocchiale.
